LaneGuard Radweg-Trenner, Signalpfosten
Regulärer Preis:
19,99 €
Produktnummer:
285.17.8503
Produktinformationen "LaneGuard Radweg-Trenner, Signalpfosten"
Modular, sichtbar und sicher
Der LaneGuard Radweg-Trenner strukturiert Verkehrsflächen, führt Radwege sicher und reduziert Konflikte zwischen Verkehrsteilnehmern.
Erweiterbarkeit und Montage
Modularer Aufbau ermöglicht die flexible Anpassung an beliebige Streckenlängen. Schnelle Montage auf Asphalt oder Beton dank integriertem Befestigungssystem.
Anwendungsszenarien
Für alle Bereiche, in denen Radfahrer sicher von Fahrzeugen getrennt werden müssen: Von Schulen über Wohngebiete bis zu stark frequentierten Verkehrsbereichen.
Normenkonformität und Farbgestaltung
Unser Radweg-Trenner erfüllt die Empfehlungen der FGSV (ERA 2010) sowie die Anforderungen der DIN EN 1436 und DIN 33941. Die Module sind in Rot und Weiß gehalten: weiße Elemente mit Glasreflektor für optimale Sichtbarkeit, rote Elemente mit Signalpfosten und vier Reflexstreifen (Folientyp RA1) zur klaren Kennzeichnung im Straßenverkehr.
Empfohlener Abstand zwischen den Elementen: 15 – 20 cm.
Dieser Abstand beugt unbefugtem Eindringen von Fahrzeugen vor und gewährleistet gleichzeitig eine effektive Entwässerung.
Variante mit Signalpfosten
Zusätzlich ist ein Signalpfosten für die rote Ausführung verfügbar. Diese Kombination von Radweg-Trenner und Signalpfosten eignet sich besonders für stark frequentierte Bereiche oder zur Markierung von Einfahrten, Querungen und Gefahrenstellen. Der Pfosten erhöht die vertikale Sichtbarkeit und unterstützt die Führung des Verkehrsflusses.
Sicherheit und Verkehrsführung
Durch die klare optische Trennung wird die Orientierung für Radfahrende verbessert. Gleichzeitig werden Kfz-Fahrer frühzeitig auf die Führung des Radverkehrs hingewiesen. Die Variante mit Signalpfosten erhöht die vertikale Sichtbarkeit und eignet sich für neuralgische Punkte im Verkehrsnetz.
Material und Verarbeitung
Die Radweg-Trenner bestehen aus widerstandsfähigem Kunststoff, der für den dauerhaften Außeneinsatz konzipiert ist. Die Oberfläche ist glatt und pflegeleicht. Die Elemente sind witterungsbeständig und behalten ihre Signalwirkung auch bei intensiver Nutzung.
Hinweis: *Studien zeigen, dass Radfahrende sich sicherer fühlen und insgesamt mehr Menschen vom Auto aufs Fahrrad wechseln, wenn Fahrradstreifen durch physische Trennelemente vom Kfz-Verkehr geschützt sind.
*Quelle: 1. Fahrrad-Monitor 2023 – Bundesministerium für Digitales und Verkehr, Dezember 2023 (bmv.de). 2. Fahrrad-Monitor 2023 Bayern – Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr, Dezember 2023 (radverkehr.bayern.de). 3. Sicherheit und Nutzbarkeit markierter Radverkehrsführungen – Unfallforschung der Versicherer (UDV), Januar 2019 (udv.de).
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Name
LaneGuard Radweg-Trenner, Signalpfosten
LaneGuard Radweg-Trenner, zum Aufdübeln, weiß, mit Glaskugelreflektor
LaneGuard Radweg-Trenner, rot, mit Schraubgewinde
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Beschreibung
Modular, sichtbar und sicher
Der LaneGuard Radweg-Trenner strukturiert Verkehrsflächen, führt Radwege sicher und reduziert Konflikte zwischen Verkehrsteilnehmern.
Erweiterbarkeit und Montage
Modularer Aufbau ermöglicht die flexible Anpassung an beliebige Streckenlängen. Schnelle Montage auf Asphalt oder Beton dank integriertem Befestigungssystem.
Anwendungsszenarien
Für alle Bereiche, in denen Radfahrer sicher von Fahrzeugen getrennt werden müssen: Von Schulen über Wohngebiete bis zu stark frequentierten Verkehrsbereichen.
Normenkonformität und Farbgestaltung
Unser Radweg-Trenner erfüllt die Empfehlungen der FGSV (ERA 2010) sowie die Anforderungen der DIN EN 1436 und DIN 33941. Die Module sind in Rot und Weiß gehalten: weiße Elemente mit Glasreflektor für optimale Sichtbarkeit, rote Elemente mit Signalpfosten und vier Reflexstreifen (Folientyp RA1) zur klaren Kennzeichnung im Straßenverkehr.
Empfohlener Abstand zwischen den Elementen: 15 – 20 cm.
Dieser Abstand beugt unbefugtem Eindringen von Fahrzeugen vor und gewährleistet gleichzeitig eine effektive Entwässerung.
Variante mit Signalpfosten
Zusätzlich ist ein Signalpfosten für die rote Ausführung verfügbar. Diese Kombination von Radweg-Trenner und Signalpfosten eignet sich besonders für stark frequentierte Bereiche oder zur Markierung von Einfahrten, Querungen und Gefahrenstellen. Der Pfosten erhöht die vertikale Sichtbarkeit und unterstützt die Führung des Verkehrsflusses.
Sicherheit und Verkehrsführung
Durch die klare optische Trennung wird die Orientierung für Radfahrende verbessert. Gleichzeitig werden Kfz-Fahrer frühzeitig auf die Führung des Radverkehrs hingewiesen. Die Variante mit Signalpfosten erhöht die vertikale Sichtbarkeit und eignet sich für neuralgische Punkte im Verkehrsnetz.
Material und Verarbeitung
Die Radweg-Trenner bestehen aus widerstandsfähigem Kunststoff, der für den dauerhaften Außeneinsatz konzipiert ist. Die Oberfläche ist glatt und pflegeleicht. Die Elemente sind witterungsbeständig und behalten ihre Signalwirkung auch bei intensiver Nutzung.
Hinweis: *Studien zeigen, dass Radfahrende sich sicherer fühlen und insgesamt mehr Menschen vom Auto aufs Fahrrad wechseln, wenn Fahrradstreifen durch physische Trennelemente vom Kfz-Verkehr geschützt sind.
*Quelle: 1. Fahrrad-Monitor 2023 – Bundesministerium für Digitales und Verkehr, Dezember 2023 (bmv.de). 2. Fahrrad-Monitor 2023 Bayern – Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr, Dezember 2023 (radverkehr.bayern.de). 3. Sicherheit und Nutzbarkeit markierter Radverkehrsführungen – Unfallforschung der Versicherer (UDV), Januar 2019 (udv.de).
- Klare Trennung und sichere Radverkehrsführung
- Hohe Sichtbarkeit bei Tag und Nacht
- Modular erweiterbar für längere Trennstrecken
- Witterungsbeständig und langlebig
- Schnelle Montage, nur 2 Befestigungspunkte
- Inklusive Montagematerial
Modular, sichtbar und sicher
Der LaneGuard Radweg-Trenner strukturiert Verkehrsflächen, führt Radwege sicher und reduziert Konflikte zwischen Verkehrsteilnehmern.
Erweiterbarkeit und Montage
Modularer Aufbau ermöglicht die flexible Anpassung an beliebige Streckenlängen. Schnelle Montage auf Asphalt oder Beton dank integriertem Befestigungssystem.
Anwendungsszenarien
Für alle Bereiche, in denen Radfahrer sicher von Fahrzeugen getrennt werden müssen: Von Schulen über Wohngebiete bis zu stark frequentierten Verkehrsbereichen.
Normenkonformität und Farbgestaltung
Unser Radweg-Trenner erfüllt die Empfehlungen der FGSV (ERA 2010) sowie die Anforderungen der DIN EN 1436 und DIN 33941. Die Module sind in Rot und Weiß gehalten: weiße Elemente mit Glasreflektor für optimale Sichtbarkeit, rote Elemente mit Signalpfosten und vier Reflexstreifen zur klaren Kennzeichnung im Straßenverkehr.
Empfohlener Abstand zwischen den Elementen: 15 – 20 cm.
Dieser Abstand beugt unbefugtem Eindringen von Fahrzeugen vor und gewährleistet gleichzeitig eine effektive Entwässerung.
Sichtbarkeit durch Reflexperlen
Die weißen Elemente sind mit einer Reflexperle versehen. Die Reflexperlen sorgen für eine hohe Sichtbarkeit bei Tag und Nacht und sind auch bei schlechten Wetterbedingungen gut erkennbar. Sie bieten eine klare Signalwirkung und tragen zur frühzeitigen Wahrnehmung durch Kfz- und Radverkehr bei.
Sicherheit und Verkehrsführung
Durch die klare optische Trennung wird die Orientierung für Radfahrende verbessert. Gleichzeitig werden Kfz-Fahrer frühzeitig auf die Führung des Radverkehrs hingewiesen.
Material und Verarbeitung
Die Radweg-Trenner bestehen aus widerstandsfähigem Kunststoff, der für den dauerhaften Außeneinsatz konzipiert ist. Die Oberfläche ist glatt und pflegeleicht, die Reflexperlen sind fest integriert und wartungsarm. Die Elemente sind witterungsbeständig und behalten ihre Signalwirkung auch bei intensiver Nutzung.
Hinweis: *Studien zeigen, dass Radfahrende sich sicherer fühlen und insgesamt mehr Menschen vom Auto aufs Fahrrad wechseln, wenn Fahrradstreifen durch physische Trennelemente vom Kfz-Verkehr geschützt sind.
*Quelle: 1. Fahrrad-Monitor 2023 – Bundesministerium für Digitales und Verkehr, Dezember 2023 (bmv.de). 2. Fahrrad-Monitor 2023 Bayern – Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr, Dezember 2023 (radverkehr.bayern.de). 3. Sicherheit und Nutzbarkeit markierter Radverkehrsführungen – Unfallforschung der Versicherer (UDV), Januar 2019 (udv.de).
- Klare Trennung und sichere Radverkehrsführung
- Hohe Sichtbarkeit bei Tag und Nacht
- Modular erweiterbar für längere Trennstrecken
- Witterungsbeständig und langlebig
- Schnelle Montage, nur 2 Befestigungspunkte
- Inklusive Montagematerial
Modular, sichtbar und sicher
Der LaneGuard Radweg-Trenner strukturiert Verkehrsflächen, führt Radwege sicher und reduziert Konflikte zwischen Verkehrsteilnehmern.
Erweiterbarkeit und Montage
Modularer Aufbau ermöglicht die flexible Anpassung an beliebige Streckenlängen. Schnelle Montage auf Asphalt oder Beton dank integriertem Befestigungssystem.
Anwendungsszenarien
Für alle Bereiche, in denen Radfahrer sicher von Fahrzeugen getrennt werden müssen: Von Schulen über Wohngebiete bis zu stark frequentierten Verkehrsbereichen.
Normenkonformität und Farbgestaltung
Unser Radweg-Trenner erfüllt die Empfehlungen der FGSV (ERA 2010) sowie die Anforderungen der DIN EN 1436 und DIN 33941. Die Module sind in Rot und Weiß gehalten: weiße Elemente mit Glasreflektor für optimale Sichtbarkeit, rote Elemente mit Signalpfosten und vier Reflexstreifen zur klaren Kennzeichnung im Straßenverkehr.
Empfohlener Abstand zwischen den Elementen: 15 – 20 cm.
Dieser Abstand beugt unbefugtem Eindringen von Fahrzeugen vor und gewährleistet gleichzeitig eine effektive Entwässerung.
Variante mit Signalpfosten
Zusätzlich ist ein Signalpfosten für die rote Ausführung verfügbar. Diese Kombination von Radweg-Trenner und Signalpfosten eignet sich besonders für stark frequentierte Bereiche oder zur Markierung von Einfahrten, Querungen und Gefahrenstellen. Der Pfosten erhöht die vertikale Sichtbarkeit und unterstützt die Führung des Verkehrsflusses.
Sicherheit und Verkehrsführung
Durch die klare optische Trennung wird die Orientierung für Radfahrende verbessert. Gleichzeitig werden Kfz-Fahrer frühzeitig auf die Führung des Radverkehrs hingewiesen. Die Variante mit Signalpfosten erhöht die vertikale Sichtbarkeit und eignet sich für neuralgische Punkte im Verkehrsnetz.
Material und Verarbeitung
Die Radweg-Trenner bestehen aus widerstandsfähigem Kunststoff, der für den dauerhaften Außeneinsatz konzipiert ist. Die Oberfläche ist glatt und pflegeleicht. Die Elemente sind witterungsbeständig und behalten ihre Signalwirkung auch bei intensiver Nutzung.
Hinweis: *Studien zeigen, dass Radfahrende sich sicherer fühlen und insgesamt mehr Menschen vom Auto aufs Fahrrad wechseln, wenn Fahrradstreifen durch physische Trennelemente vom Kfz-Verkehr geschützt sind.
*Quelle: 1. Fahrrad-Monitor 2023 – Bundesministerium für Digitales und Verkehr, Dezember 2023 (bmv.de). 2. Fahrrad-Monitor 2023 Bayern – Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr, Dezember 2023 (radverkehr.bayern.de). 3. Sicherheit und Nutzbarkeit markierter Radverkehrsführungen – Unfallforschung der Versicherer (UDV), Januar 2019 (udv.de).
Preis
19,99 €*
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